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            LNG-低溫天然氣拉斷閥說明書資料介紹:
            LNG-低溫天然氣拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線連接端,用于在緊急情況下使槽車與輸送管線(或設備)自動、快速脫離的機構,又稱低溫緊急脫離裝置,加液管路上配裝該拉斷閥,當加液管被拉斷時,能確保液體不泄漏,保證人身安全,減小事故損失,避免環境污染。適應于液化天然氣()、液氮、液氧、液態二氧化碳、液氨等各種化工介質的裝卸領域。
            性能參數
            1. 公稱通徑:DN25、32、40、50、65、80、100
            2. 公稱壓力:PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa
            3. 工作溫度:-196℃~60℃
            4.材質:殼體耐低溫的奧氏體不銹鋼鍛件,制造時首 行深冷處理;密封材料耐低溫聚四氟乙烯,內襯彈性不銹鋼骨架,密封面經研磨處理以達密封要求。
            6. 使用性能
            1緊急情況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷
            2常規操作時不會出現"拉斷"
            3拉斷后分開的兩部分能有效密封。
            結構原理圖
            所示為軟管型拉斷閥的結構總圖,其主體由兩個切斷閥組成,切斷閥一般為彈簧力關閉的單向閥,單向閥主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封座、導流板等組成;兩切斷閥靠三只拉斷螺栓連接,緊急情況下隨著槽車的"逃逸"軟管直接拉斷連接螺栓,無須電、液等外加動力。
            1.導流板 2. 外殼 3. 彈簧 4. 陽頭閥瓣 5. 主密封 6. 主密封座 7.螺釘 8. 拉斷螺栓 9.墊片 10.螺母 11. 擋銷 12. 副密封 13. 陰頭閥瓣
            拉斷閥工作過程
            所示為緊急拉斷閥安裝在軟管工藝管線上的示意圖,該套裝卸設備主要由軟管(高壓膠管或金屬軟管)、快速接頭、緊急拉斷閥和球閥等組成。
            提示:應滿足槽車在圖示工作區內進行裝卸作業。
            1.快速接頭 2. 裝車軟管 3. 鋼絲繩 4. 緊急拉斷閥 5. 緩沖軟管 6.球閥 7. 氣相管 8. 液相管 9.支架
            脫離過程描述
            槽車正常裝卸時,軟管處于 自由狀態;當槽車馳離,其接口進入警戒區時, 軟管張緊并逐漸延伸拉長,當 出 限范圍后進入脫離區,瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂,實現裝置分離;分離后,一個單向閥留在發油臺管線上,另一個留在軟管上,在內部彈簧力的作用下均實現密封。
            脫離后的復原
            排空管線后進行恢復工作。
            1)取回被槽車拉走的軟管,檢查軟管是否損壞,若損壞需更換。
            2)檢查兩切斷閥的主密封是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封。
            3)檢查副密封是否損壞(燒壞), 有損壞則更換。
            4)將副密封壓入留在管線上的單向閥的凹槽中,可涂黃油粘結。
            5)將兩單向閥沿閥瓣導向孔合攏。
            6)更換新的拉斷螺栓將兩切斷閥連接起來。連接拉斷螺栓時,先徒手預緊,然后用有預置功能的扭力扳手擰緊拉斷螺栓。


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